driving is a necessity not a luxury

القيادة ضرورة وليست رفاهية.

• كما كان الحال منذ طرح السؤال لأول مرة في السبعينيات ، يرى الأمريكيون بأغلبية ساحقة أن السيارة ضرورة للحياة. 86٪ يقولون أن السيارة ضرورية ، مقارنة بـ 14٪ فقط يقولون أن السيارة من الرفاهية الأساسية.

السيارة ضرورة | مركز بيو للأبحاث

السيارة ضرورة. كما كان الحال منذ طرح السؤال لأول مرة في السبعينيات ، يرى الأمريكيون بأغلبية ساحقة أن السيارة ضرورة للحياة. 86٪ يقولون أن السيارة ضرورية ، مقارنة بـ 14٪ فقط يقولون أن السيارة من الرفاهية الأساسية. في الواقع ، عندما طُلب من الأمريكيين وصف قائمة تضم 12 عنصرًا استهلاكيًا يوميًا بأنها فاخرة أو أساسية ، فإن المزيد من الأمريكيين يصفون السيارة بأنها ضرورة أكثر من أي عنصر آخر.

السيارة ضرورة وليست رفاهية | أرجوس

هذا مناسب. إنها وسيلة نقل آمنة وسريعة. يحمي من الظروف الجوية القاسية. يمكن أن تحمل عائلة كاملة. يمكن أن يسافر لمسافات طويلة. يمكن أن تحمل حمولات ثقيلة كل شيء عبارة عن دورة ...

يجب أن تكون القيادة رفاهية وليست ضرورة.

في مؤتمر صحفي مع أنتوني اليوم في بيتالينج جايا ، تحدثت أيضًا إلى وسائل الإعلام أن الحكومة يجب أن تجد الإرادة السياسية لجعل القيادة الشخصية ترفًا ولم تعد ضرورة. في الوقت الحالي ، تعد القيادة أمرًا ضروريًا تقريبًا ، حيث تفتقر أجزاء كثيرة من البلاد إلى وسائل النقل العام ، وحتى في كوالالمبور الكبرى ، هناك عدد قليل من وصلات الميل الأول والميل الأخير.

هل السيارات رفاهية أم ضرورة؟ - معهد خط البصر

في أحدث استطلاع أجرته مؤسسة Pew حول "الرفاهية والضرورة" ، قال 86 بالمائة من الأمريكيين إن سياراتهم لا غنى عنها. هذا يعني الكثير من الناس. في الواقع ، تم تصنيف السيارات على أنها "أساسية" أكثر من أي سلع استهلاكية أخرى اعتبرها مركز بيو. ومع ذلك ، كما يوضح الرسم البياني الموجود على اليمين ، فإن 86 في المائة هي أيضًا الأدنى منذ عام 1973 ، عندما تم طرح السؤال لأول مرة.

ما هو الفرق بين الضروريات والكماليات؟

إذا كانت الضرورة شيئًا يحتاجه الجميع ، فيجب أن تكون الرفاهية شيئًا لا يحتاجه أحد حقًا ، ولكن يريده الكثير من الناس. لكن تعريف القاموس يذهب إلى أبعد من ذلك بقليل. يقول إن الرفاهية هي "عنصر أساسي مرغوب فيه باهظ الثمن أو يصعب الحصول عليه". لاحظ أن هذا التعريف يتكون من جزأين.